Pressenverkettung in der Automobilindustrie
Die Planungsgruppe Einrichtungs- und Steuerungstechnik des Presswerks bei BMW in Dingolfing hat die Aufgabe, vorhandene Pressenlinien mechanisch zu überarbeiten und die Steuerungstechnik für die nächsten Jahre fit zu machen. Speziell bei der Steuerung der Feeder und Platinenlader konnte man nicht auf das vorhandene Konzept zurückgreifen, da es schon 15 Jahre alt ist und auf dem Markt nicht mehr zur Verfügung steht. Außerdem sollte mit einer moderneren Steuerung die Zuverlässigkeit und die Flexibilität der gesamten Pressenlinie gesteigert werden. Zur Realisierung entschied sich das BMW Werk Dingolfing für die Firma Schleicher.
Die auf die Anwendung zugeschnittene Projektverwaltung mit der einfachen Möglichkeit zum Programmwechsel war ein wichtiges Entscheidungskriterium. Bei SCHLEICHER werden alle zu einem Werkzeug gehörenden Programme in einem Projekt zusammengefasst. Bei einem Werkzeugwechsel wird nur das entsprechende Projekt aktiviert, fertig ist der Programmwechsel. Ein weiters Entscheidungskriterium war die offene Schnittstelle der Steuerung zum Bediengerät. Der OPC-Server lässt dabei eine vollständige Kommunikation zur NC zu, da jeder Befehl in der NC als OPC-Variable deklariert werden kann.
Im vorliegenden Fall der Pressenlinie, die eine separate Zellensteuerung (SPS) besitzt, erfolgt die Kommunikation zwischen Zellen- und CNC-Steuerung von Schleicher via PROFIBUS DP. So läuft die NC als Funktionsgruppe unter der Zellensteuerung. Zukünftig soll hier das PROFINET zum Einsatz kommen. Vorteil bietet dieses Konzept dahingehend, dass auf Grund der Durchgängigkeit die Zellensteuerung über die NC auch Zugriff auf die Antriebe hat. Das ist sowohl bei der Inbetriebnahme als auch bei der Diagnose ein wichtiger Aspekt.
Eine weitere wichtige Rolle spielt natürlich die einfache Instandhaltung des Systems. Im Störungsfall lässt sich die SCHLEICHER-Steuerung mit wenigen Handgriffen auswechseln. Die gesamte Software, Betriebssystem und alle Anwenderdaten, sind auf einem Compact Flash gespeichert. Dieser wird beim Austausch der Steuerung einfach umgesteckt. Jegliches Software-Download entfällt damit. Eine Datensicherung der CF-Karte im laufenden Betrieb ist natürlich jederzeit über FTP-Zugriff oder einem Kartenleser möglich.
Das Entwicklerteam bei SCHLEICHER konnte wichtige Funktionserweiterungen und spezielle Anpassungen schnell und kompetent für BMW in Dingolfing realisieren. Der NC-Kern ist eine Eigenentwicklung von SCHLEICHER und dadurch ist man auch nicht auf externe Entwicklungspartner angewiesen. Es spielen natürlich auch die kurzen Wege beim Mittelständler eine wichtige Rolle. So konnten Fragen und Wünsche direkt mit dem entsprechenden Entwickler oder Techniker besprochen und umgesetzt werden. Warteschlangen bei projektspezifischen Funktionsergänzungen gibt es damit nicht.
Die Bilder der Bedienoberfläche wurden so angepasst, dass zum einen die gewohnte Bedienumgebung erhalten blieb aber zum anderen erweiterte Diagnosemöglichkeiten und neue Funktionen wie das Parken von Achsen und Teachen von Positionen eingebunden wurden. Durch die Programmierung der NC-Programme nach DIN 66025 wurde der Softwareaufwand gegenüber einer Motion-Control-Lösung erheblich reduziert. Damit konnte der gesamte Umbau der Pressenlinie innerhalb weniger Wochen realisiert werden. Die Programmierung von Bahnbewegungen erfolgt im Teach-In-Verfahren und unterstützt damit die schnelle Einarbeitung von neuen Werkzeugen in die Pressenlinie.
Die NC erlaubt eine optimierte Bahnbewegungen der Feeder, wodurch unmittelbar eine höhere Taktrate der gesamten Pressenlinie erreicht wird. Aktuell wird die Modernisierung der nächsten Pressenlinie vorbereitet. SCHLEICHER wird natürlich auch hier wieder mit zum Einsatz kommen.
Die BMW Group ist der einzige Hersteller von Automobilen und Motorrädern weltweit, der sich mit allen Marken und über alle relevanten Segmente hinweg ausschließlich auf Premium konzentriert. Erfahren Sie mehr über ein außergewöhnliches Unternehmen.
Potenziale erkennen, Wachstum gestalten. Wissen, wofür man steht. Die eigenen Stärken kennen und nutzen – und auf Basis einer klaren Strategie handeln. Das eben Erreichte, so perfekt es auch sein mag, ist stets nur der Ausgangspunkt zu etwas Besserem. Diese Überzeugung bewegt jeden Einzelnen in der BMW Group, sie prägt die Unternehmenskultur und bestimmt die Prozesse im Unternehmen. Sie findet ihre Ausprägung in einer kompromisslosen Ausrichtung am Premium-Anspruch: Nur starke Marken mit einem klaren Profil haben hier ihren Platz. So entstehen Fahrzeuge, die weltweit begehrt sind. Automobile und Motorräder, die immer mehr Menschen begeistern – und deren Erfolg das Unternehmen in eine neue Größenordnung führt. Erwachsen aus dem eigenen Anspruch, den eigenen Stärken – und aus eigener Kraft.
Mit ihren drei Marken BMW, MINI und Rolls-Royce Motor Cars setzt die BMW Group gezielt auf ausgewählte Premium-Segmente der internationalen Automobilmärkte – und nutzt damit die Stärken des Unternehmens mit einer Konsequenz, die in der Branche einmalig ist. Von der Entwicklung über die Produktion bis hin zur Vermarktung gilt eine kompromisslose Orientierung am Premium-Anspruch. Eine Strategie, die klar auf profitables Wachstum zielt.
BMW Group
BMW AG
Werk Dingolfing
Presse-, Öffentlichkeitsarbeit und Mitarbeiterkommunikation
Postfach 1120
84122 Dingolfing
